[游记][意大利五日] 残破水都 – 威尼斯Venice一日游

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3 Jul 2016 | Day 162
Ponte degli Scalzi 赤足桥 → Ponte dell’Accademia 学院桥 → Basilica di Santa Maria della Salute 安康圣母教堂 → Piazza San Marco 圣马可广场 → Ponte dei Sospiri 叹息桥 → Ponte di Rialto 里阿尔托桥

威尼斯(Venezia/Venice),威尼斯由118座群岛和约150条水道组成,主岛完全以运河取代道路的功能,是全欧洲全大的无车城。约5世纪时,威尼斯居民被蛮族入侵,被迫迁至潟湖区上,在淤泥上打上木桩及地基建造房屋,便建立了威尼斯主岛。13世纪至17世纪是,威尼斯是一个极重要的转口港,不少东西方的贸易均会路经此处,当时的威尼斯极为繁荣,但后来因着新航线的兴起而逐渐没落。

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在开展威尼斯的游记时,先要介绍一下威尼斯的地理。游客口中说的威尼斯,多是指威尼斯的主岛,但其实威尼斯这城市亦覆盖了大陆和外岛的部份(就等于香港岛只是香港一部份的道理)。大陆的部份,是Venezia Mestre梅斯特雷,而游客区的外岛则有Murano 玻璃岛、Burano 彩色岛和Lido 丽都岛。玻璃岛,顾名思义就是制作售卖玻璃饰品的小岛;彩色岛,则类似主岛,但房屋都被漆上不同的鲜艳颜色;而丽都岛,则主要以沙滩闻名。若有兴趣一并过玩遍所有岛屿,可以考虑直接报名参加由主岛出发的玻璃岛、教堂岛、彩色岛半日导览

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威尼斯地理位置

威尼斯主岛以前是一座孤岛,直至19世纪才起建了大桥连接大陆。现今,主岛的最角落有铁路和道路连接大陆,但岛内仍是没有道路,只靠水路交通。威尼斯主岛间主要靠细小的水道连接,由一条S形的大运河贯穿全岛,岛上只有四条桥可跨越大运河。主岛一来交通不便,二来是极闻名的游客区,可想而知物价(尤其是住宿费用)极高。因此,我们便选择了住在大陆之上,再乘20分钟的巴士驶过大桥到主岛游玩。

7月2日,乘坐British Airways航班到达威尼斯机场之时,已是夜晚了(廉航攻略另见欧洲廉航全攻略 – 2欧起游遍全欧洲!)。在威尼斯的机场直接乘巴士,便能到达Venezia Mestre 威尼斯梅斯特雷火车站,而我们预约的Airbnb就在旁边。机场的巴士站装潢简陋,而且照明不足,甚为昏暗。到达Mestre时,火车站和旁边的楼宇都有点残旧,加上街上的灯光略嫌微弱,竟有到了中国大陆二线城市的感觉。

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简陋的Venezia Mestre站 (Photo from Google Maps)

题外话,意大利的洗手间,包括我们这次住的民宿,一般在马桶旁或会设有一个类似马桶,但没有厕板的东西。这东西,名叫Bidet,中文叫坐浴盘,就是如厕后坐在上面用水清洁的器具。其实世上很多地方,包括意大利、中南美洲、印度等等,都有不少人习惯如厕后用水,而不是纸巾作清洁。但一想到使用坐浴盘的场景,就只感觉万分不方便,日本的新式喷水风干厕板要先进得多。因此若然看到这坐浴盘,并不用感到惊奇,只要直接无视用回纸巾便可。

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(Photo by sferrario1968)

第二早,便乘搭2号巴士穿过Ponte della Libertà 解放桥到主岛上,亦可选择乘搭火车到Venezia Santa Lucia 威尼斯圣路济亚火车站。穿梭威尼斯主岛的主要方法有三种,第一种最经济实惠就是直接走路;第二种是乘搭waterbus 水上巴士,水上巴士依大运河行驶,有不同路线,60分钟票7欧,一日票盛惠20欧元;最后,是最传统最奢侈的方法,乘搭Gondola 贡多拉小艇畅游威尼斯水道,每小时盛惠100欧元,而网上预订则每人约30欧元。其实威尼斯的主岛不大,我们就直接走路走了大半天,便把整个主岛玩遍了。

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巴士站位于Piazzle Roma 罗马广场,下车后,走过Ponte della Costituzione (Constitution Bridge) 宪法桥,便会到达火车站。宪法桥于2008年兴建,其现代风格因与威尼斯的市容格格不入而广受争议。

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Ponte della Costituzione 宪法桥 (Photo by Christoph Radtke)

沿着岛内的方向走,便会看到青绿色圆顶的San Simeone Piccolo 小圣西满堂,落成于18世纪中。虽然圆顶设计颇为美观,但砖上的铁锈却有点显眼。

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San Simeone Piccolo 小圣西满堂

再走入一点,就是穿过大运河的Ponte degli Scalzi 赤足桥,桥上的景色不错。穿过这条桥后,便要一直走很远才会再有机会回到对岸。

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Ponte degli Scalzi 赤足桥

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水道在威尼斯,完全取代了道路的功能。便沿着水道旁的小径,漫步穿插于这水都之中。

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可能是海水侵蚀的缘故,也可能纯綷是因为意大利的经济不景,威尼斯的建筑外观不少甚为残破,外墙油漆脱落,与一般欧洲城市的市容大相迳庭。

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然后便走到了Ponte dell’Accademia 学院桥 ,桥上景观甚为开扬,而桥上所望到的建筑,都较为典雅精致,是拍照的热点。

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Ponte dell’Accademia 学院桥 (Photo by Didier Descouens)

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远方的大圆顶,是Basilica di Santa Maria della Salute 安康圣母教堂,是威尼斯的地标之一,于17世纪中因虐疾而建,落成于1687年。

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在意大利的旅程,每天也会吃一杯Gelato,价钱相宜得来好吃,在南欧的炎夏天气下更是消暑良品。

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望向对面的岛屿,也是与主岛相似的景色。

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(按图放大)

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然后便慢慢走到了Basilica di Santa Maria della Salute安康圣母教堂,这教堂确是甚为宏伟,在大运河中拍过来更是有气势。

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Basilica di Santa Maria della Salute 安康圣母教堂
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(Photo by Jakub Hałun)

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再返回学院桥,走到Piazza San Marco (St Mark’s Square) 圣马可广场,是威尼斯上最大最主要的一个广场,在威尼斯便只有这个广场可以被称为”Piazza”。围着广场三面的相连建筑,是Procuratie行政官邸大楼,官邸由三座不同时期兴建但貌相似的建筑组成,当中最旧的一座始建于12世纪;现今行政官邸大楼的地面都已被改建为商店和咖啡店。广场上,有大量的鸽子争相抢食游客撒落地上的鸟粮。另外,广场位处低点,雨季的时候往往会被水覆盖。

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Piazza San Marco 圣马可广场
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Procuratie 行政官邸大楼

广场的正前方,是Basilica di San Marco (St Mark’s Basilica) 圣马可大教堂和Campanile di San Marco (St Mark’s Campanile) 圣马可钟楼。圣马可大教堂的前身兴建于9世纪,用以存放《马可福音》作者圣马可的遗骸。现今的圣马可教堂最初建造于11世纪,但随着威尼斯的繁荣而不断加建改建,才成了现在的模样。圣马可大教堂免费开放,但排队的人龙却极长;如果不想排队,或希望更深入了解教堂,可以网上预订导覧。至于圣马可钟楼,前身同样于9世纪建成,被多次烧毁后,于16世纪建成现今的模样 。钟楼曾于20世纪初倒塌,期后按原本模样重建。钟楼门票收费8欧,可以饱覧威尼斯景色,详情可参阅圣马可大教堂官网

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Basilica di San Marco 圣马可大教堂
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(Photo by -Reji)
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Basilica di San Marco 圣马可大教堂 / Campanile di San Marco 圣马可钟楼

大教堂旁边,是Palazzo Ducale (The Doge’s Palace) 总督宫。总督宫于14世纪兴建,除作为总督住处外,亦是政府机关系法院的所在地,现已改建成博物馆。总督宫门票售价为20欧,详情可参阅官网,亦可选择参加导覧。总督宫对面是 Biblioteca Nazionale Marciana 圣马可图书馆,是意大利最早的一座公共图书馆。

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Palazzo Ducale 总督宫
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(Photo by Son of Groucho)
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(Photo by Riccardo Lelli)

广场上排了一条极长的队伍,大概就是排队进入圣马可大教堂或钟楼吧。

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Biblioteca Nazionale Marciana 圣马可图书馆

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然后便走出大运河旁边,河边摆满了售卖纪念品的摊档以及餐厅。再向前走一点,就会看见闻名的Ponte dei Sospiri 叹息桥。叹息桥连接了总督宫的法院与旁边的监狱,以前重刑犯和死刑犯在法庭宣判后,就会经过叹息桥被押送往旁边的监狱,囚犯透过桥上的窗最后一次看到外面的风景而不禁叹息,因而得名。参观总督宫的中途,会有机会亲身踏上这道叹息桥。

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Ponte dei Sospiri 叹息桥

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时间尚早,又再折返学院桥拍一下照。这桥的风景,个人认为是威尼斯中最美。

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然后又再于水道之中左穿右插,随便走走。

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下图的便是Gondola 贡多拉小艇,是从前居民出入的主要工具,在11世纪时贡多拉的数量一度多达逾万架,现存只剩下几百架。从前的贵族为了炫耀财富,和把贡多拉装饰得极为奢华。为了遏止这种风气,威尼斯政府于16世纪下令所有贡多拉必需漆成黑色,这传统亦被保留至今。贡多拉的收费,贵得惊人,约为每小时100欧元;若在网上预订价钱则可低至30欧。撑船的船伕,可不会如澳门威尼斯人的般高声哼唱民歌,最多只会介绍一下沿途的景点。

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然后来到了Ponte di Rialto (Rialto Bridge) 里阿尔托桥,是一条白色的大理石桥,桥上两边开满了商店,游人众多,大概是整个威尼斯最挤迫的地方。当时石桥外墙正在维修,不能一睹其风采。

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(Photo by Chene Beck)

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里阿尔托桥附近的步道,也是拍照的好地方。

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最后便折返回巴士站,离开威尼斯主岛。

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威尼斯,水道遍布整个岛上,毫无疑问是甚有特色和历史价值,是一个独一无二的地方。只是,岛上的建筑外墙脱落等情况极为严重,状况恶劣,窄巷中的市容残破不堪。威尼斯的风景,远观虽好,但近看之下却很大落差。纵然对威尼斯的风景有点失望,但如此独特的历史名城,却绝对值得一游。

我们对威尼斯的外岛兴趣并不大,加上行程较赶,便只在威尼斯逗留了这一天,当晚便到Venezia Mestre火车站出发往佛罗伦斯。

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威尼斯主岛主要景点(按图放大)
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Jason
廿岁出头废青,香港大学生,年前有幸前往荷兰交流,享受半年欧洲人的懒闲生活之余顺道欧游。只怕投身社会后忘却这一切的青春热血,故决定以笔锋记录下这赤子之心。

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