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9 Jun 2016 | Day 138
Rotterdam Centraal 鹿特丹火车站 → Erasmusbrug 伊拉斯谟桥 → Kinderdijk 小孩堤防风车村 → Markthal 拱廊市场 → Kubuswoningen 方块屋 → Blaaktoren 铅笔屋 → Oudehaven 老港口 → Havenmuseum 海事博物馆 → “全球最美麦当劳”
(鹿特丹景点行程攻略见鹿特丹懒人包)
当初抵达荷兰时,便是先抵达Rotterdam Centraal,再在此转车往Utrecht。来荷兰这么久,却一直未有机会好好走一走Rotterdam这荷兰第二大城市,这次便特意前来,亦顺道游历相邻的小孩堤防。
Rotterdam的名字起源与Amsterdam相似,就是Rotta(泥泞水域)上的一个Dam(大坝),这一带早于10世纪便有人聚居,而大坝则于13世纪建成。鹿特丹于19世纪便是欧洲的贸易中心,港口转运业十分繁盛。二次世界大战时,纳綷德国对鹿特丹进行狂轰滥炸,市中心几乎所有建筑物被毁。二战后,几成废墟的鹿特丹便索性拥抱现代摩登建筑,建成大量摩天大厦,成为新式建筑荟萃之地。鹿特丹至今仍旧是欧洲重要港口,在1980年代的吞吐量更曾是全球最高
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乘火车从Utrecht到Rotterdam,大概需时40分钟。甫步出火车,便感受到Rotterdam Centraal 鹿特丹火车站的那份现代感。离开火车站,回头一看,车站刚硬的线条更是型格。车站旁的建筑物,不知正举办什么活动,在室外搭起了一条大型楼梯。
对于欣赏现代建筑的我,在鹿特丹游走也是一件赏心乐事。抬起头,现代感的玻璃幕墙反射着蓝天下太阳的光芒,低下头,是铺上了草皮绿意盎然的电车轨。
就一条直路走,很快便到达了Erasmusbrug 伊拉斯谟桥。这桥是西欧最大的开合式桥梁,有大型船着通过时桥面可以升起。
就在大桥的旁边,就是乘船往小孩堤防的码头,Veer Erasmusbrug。码头在假日提供直接前往小孩堤防的渡轮服务,而平日则要先乘waterbus 20号渡轮到Ridderkerk de Schans,再转乘Driehoeksveer小船往小孩堤防。
Kinderdijk 小孩堤防风车村,其实本来是一条很普通的村庄,只是因为上涨的水位而建成了一个风车系统排水,而这全荷兰最大型的风车系统便意外的成为了旅游热点。
小孩堤防的传统风车,伴上河流、大片的草地与泥路,个人认为要比Zaanse Schans更美(另见 #029 荷兰风车村 Zaanse Schans)。游客可登上观光船代步,亦可付费进入风车内参观。
反正深入风车群后的景色亦是差不多,我们便只在近码头的一边走了走,拍过照后便离开。离开时,更竟碰到在阿姆斯特丹交流的香港朋友;荷兰,真的是这么小吗?
回到鹿特丹后,我们先去了Markthal 拱廊市场,是一个设计很特别的市场,內里亦有不少餐厅。在內里的东方行,竟有卖很久没有喝过的维他奶,便二话不说买了一大盒离开。
然后便过去旁边的Kubuswoningen (Cube House) 方块屋参观。方块屋的设计非常前卫,建筑都以45度角倾斜,可说是鹿特丹最标奇立异的建筑。游客可以付费进入参观,而方块屋内更设有青年旅馆可以入住。但个人认为,这建筑实在有点浮夸,倾斜的墙壁,叫人如何摆放家私?
方块屋旁边,是Blaaktoren 铅笔屋,而再旁边则是Centrale Bibliotheek 水管屋 (中央图书馆)。三栋标奇立异的大厦,便就此互相辉映。
方块屋便正面对着Oudehaven 老港口。老港口建于14世纪,泊满了老旧的船只,而港口旁则有很多餐厅和酒吧,整个氛围很有时代感。
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而港口旁的一处,还摆放了一个大型模型,让人可以看到以前造船的过程,甚有心思。
鹿特丹的整个城市,便是一座大型的博物馆,展覧着一栋栋不同形态的新式建筑物,让人看得目不瑕给。
接着便来到了Havenmuseum (Maritiem Museum) 海事博物馆。我们并没有进入博物馆内参观,便只在室外的部份看一下船只与港口的设施,也颇为有趣。
将离开时,我们去了一间麦当劳吃了点东西,当时也丝毫不觉这麦当劳有什么特别。后来回到香港时,竟在网上看到一篇文章说这玻璃屋加上白楼梯的麦当劳是“全球最美麦当劳”。其实,这麦当劳也并不是真的这样美吧?
吃过麦当劳,便走回火车站,乘车返回Utrecht。
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前 – #047 [游记][荷兰] 重游阿姆斯特丹Amsterdam – 博物馆篇
续 – #049 [游记][西班牙] 巴塞隆拿Barcelona – 绝美高第建筑巡礼
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