[游记][新加坡] 狮城快闪 – 转机一日精华游

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12 Feb 2019
墨尔本 → 新加坡樟宜机场 → 滨海湾花园 → 滨海湾金沙酒店 → 中央商业区 → 鱼尾狮公园 → 小印度(维拉马卡里拉曼庙 → 阿都卡夫清真寺) → 甘榜格南/阿拉伯区( 苏丹清真寺 → 哈芝巷)→ 牛车水/唐人街(马里安曼庙 → 宝塔街) → 新加坡樟宜机场 → 香港

有了之前在杜拜转机顺道出境游玩的经验后(游记),这次我们乘搭新加坡航空往返澳洲,也特地在回程时选择转机停留时间较长的航班,以在新加坡出境作半日游。

我们的航班在清晨5时半抵达新加坡,然后又要赶上下午3时的航班,即在新加坡只有9个半小时的停留时间。减去机场的等候时间和往来机场的交通等,实际上只有约6个小时在市区游玩,因此只能以走马看花的方式作精华游。我们本有想过参加樟宜机场提供给转机乘客的免费导览团,但导览团只能短暂下车拍照,实在不大合我们心意,因此最后还是决定挑战以自由行的形式快闪新加坡。

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飞机抵达现代化的新加坡璋宜机场后(转机记见墨尔本游记),我们便马上过关出境,乘搭地铁(MRT)到市区游玩。我们先在机场地铁站的自助机买来一日的游客通行卡 (STP),这售价10新元(外加10新元押金)的通行卡可让游客无限乘搭新加坡的地铁及巴士,而离开时在机场地铁站柜枱便能退回押金,详情可参考官网简介。

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(Image from thesingaporetouristpass.com.sg)

由于还是大清早,我们首先来到滨海湾花园参观。滨海湾花园,以其极具标志性的超级树(Supertree Grove)而闻名,是每个来到新加坡的游客都必会到访的景点。滨海湾花园开放公众免费入场,只有个别区域和设施需要收费,各项收费详情可参阅官方网站

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花园内设有两个大型冷室,种植了不适合在热带地区的炎热天气下生活的植物,门票价格为28新元。高耸的超级树配上这两外形前卫的冷室建筑,简直活像科幻电影里的场景。这花园的设计与巧思,实在让人拜服。

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走过园内的天桥,我们终到达了花园中央超级树的范围。眼前由钢筋水泥建造而成的建筑物,形态恍惚一棵棵的大树。超级树的外墙,种满了攀藤植物,可谓是自然与科技的结晶。

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超级树之间还建有一条空中步道,除了可以近距离感受超级树的气势外,亦是俯瞰整个滨海湾花园的绝佳地方,入场费为8新元。如果希望一并登上空中步道与参观冷室的话,建议可以考虑购买优惠套票

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天空树的园区,在夜里还会举行灯光表演,只可惜我们这趟便没这个机会欣赏了。

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在超级树附近流连了一会过后,我们便把握时间,继续行程。我们登上了园内入口处的天桥,向滨海湾金沙酒店迈去。这金沙酒店,由三座建筑组成,楼顶是一个横跨于三幢建筑之上的空中花园,是新加坡的著名地标。而这浮夸的空中花园之上,更建有无边际泳池及观景台,可是城内打卡热点。其中,无边际泳池只向住客开放,而观景台则向公众开放,门票售价为23新元,于旅游平台上购买会再有折扣,详情可参阅官网

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在天桥上,亦能看到远方中央商业区的高楼大厦。

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这天桥最特别之处,是其还会于半空中跨越金沙酒店的中庭,让人一睹內里究竟。这空间感十足的中庭,目测有整整二十层高。而酒店较低层的房间,走廊都正是面向这中庭,设计甚是独特,但白色的半截外墙却违和地教人联想到香港典形的七层迁置大厦。

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穿过中庭,便又来到酒店的另一端。酒店向海的这边,是玻璃幕墙的设计,感觉比刚才向花园的一边更为奢华。

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再向前走一小段路,便会来到金沙酒店的商场。商场采用巨形天幕设计,而底层建有类似威尼斯人酒店的水道,可让顾客在商场内享受泛舟的乐趣。商场内,除了赌场外,主要都是奢侈名店,目标顾客显然不是我们这些穷游的半背包客。

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一连参观过滨海湾的花园与金沙酒店两处近期建成的地标,仰慕之余,心里感觉亦不期然酸溜溜的;香港上一闻名世界的地标建筑,大概已要数回90年代的中银大厦和新机场了。同是英国殖民起家,现在的新加坡,发展确似是已逐渐把香港抛离了。

穿过商场,便到达了滨海湾的海边。滨海湾的海岸,都铺设了宽阔木板步道,走着十分舒适。而从这个角度,更可观看到中央商业区摩天大厦的标志景色。

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在香港若要饱览整个商业区的景色,便只能从对岸或山顶远观;但在新加坡,却可以在近距离的角度纵观众多的高楼大厦,又是另一番的感觉。

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回望金沙酒店与对岸的建筑,虽没有中心商业区的繁华,亦是迷人的风景。

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我们一路沿海滨走到尽头,终到达了鱼尾狮公园。鱼尾狮是新加坡的象征,而公园内的鱼尾狮雕像,则几乎是每个游客也必会来到打卡拍照的景点。公园内的人,实在多得有点恐怖,每个游客都在争相与雕像合照,挤拥非常。

在公园内,又拍下了鱼尾狮分别与金沙酒店及中央商业区的照片;若论“最新加坡”的景色,实在非此两幕莫属。除了此两帧风景照,我们在公园内亦拍下了张开口扮作接水的指定动作照片,但实在有点太丑,便不在此上载了。

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公园内的人实在太多,拍完了照片,便赶忙离开。我们本打算先到行政区参观古典的教堂建筑,但由于要把握时间,而在澳洲亦已看了不少的教堂,便决定省略掉这个区域,直接乘巴士到小印度。

不同于香港,新加坡是一个多民族国家,虽然华人占了总人口的约四份之三,但亦有相当部份的马来人与印度人。而小印度,便是新加坡最主要的印度人聚居地。小印度街区的印度风情浓厚,却没有印度大城市的脏乱与混杂,而区内建筑亦甚有特色,现已成为游客必访的旅游热点。

我们在小印度入口的大街下车,两旁分别是小印度拱廊和竹脚中心,內里都是贩卖印度杂货商品的店铺,而竹脚中心内更开设有不少价廉物美的印度食肆。但那时的时间仍然太早,不少商店仍未开门营业,因此我们未有内进。

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大街的街灯上,挂上了印度风情的装饰,为街区注入了独特的气息。

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我们的目光,很快便被竹脚中心旁的横街所吸引。这横街上的建筑,都被漆上各种鲜艳的颜色、图案,效果却又出奇地协调,活像是一列列的艺术品。

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话说回来,这些两层高的下铺上居建筑,便是新加坡以至南洋典形的“五脚基”(店屋)建筑。这些骑楼建筑,普遍认为是由华南移居的华人引入至新加坡,其店面后缩,以街道上的两根柱子承拓上层的设计,正是与老式的广州骑楼同出一辙。骑楼建筑之所以蔚然成风,除了是因为能地尽其用外,亦因为骑楼设计能为路人遮阳挡雨,在炎热多雨的热带地区尤其实用。

至于“五脚基”一词,源自英文里的”Five Foot Way”。由于当时新加坡法律规定骑楼下的走廊阔度不得少于五英尺,并对楼层高度、地基材料等加以规范,因此新加坡以至南洋各地便逐渐建成这些大同小异的五脚基楼房,成为南洋旧街区的一大特色。如对五脚基建筑的历史有兴趣,可以阅读这篇文章的详细介绍。

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小印度里最让我期待的景点,莫过于维拉马卡里拉曼庙这印度教庙宇。对印度教,一向也没有多大的认识,亦从来没有到过印度教庙,只知道其“满天神佛”的特点与道教有几分相似。这次借着到访新加坡的机会,便正好能开一开眼界。

小印度里的维拉马卡里拉曼庙,建于19世纪末,庙内供奉的是象征力量和勇气的卡里女神。寺庙允许游客进入参观拍照,而每天的12:30-16:00不会开放。

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寺庙最抢眼的,莫过于正门塔楼上堆砌着许多神像的雕塑,这亦是印度教庙宇的一大特色。雕像的颜色鲜明,手工精细,神祇的形象活灵活现,实是美不胜收。

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可能当时的时间尚早,庙内都是在参拜的印度人而没有半个游客,让不大熟悉规举的我们有点担心。我们跟随其他人脱下鞋袜,便小心翼翼的赤脚踏入庙宇内。要留意的是,参观庙宇时衣着应避免露出肩膊与小腿,而庙宇入口亦有提供围巾供有需用的访客借用。

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我们进入庙宇后,便站在角落细细观察;庙内的信众都在虔诚的参拜,而中央的祭司亦一脸认真的在进行着一些仪式,因此我们也不大好意思拍照。

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我们在庙内逛了一个圈,以细心欣赏庙内的各式装饰雕像,亦切身感受这独特氛围。我本想继续到主庙外的范围去看个究竟,但迷信的母亲已连连催促离开,只好作罢。

步出寺庙,我们便续续沿小印度的大街步行。整个小印度的街区,都建满了五脚基建筑,配搭着印度货品的商店,亦没有违和的感觉,正显现出新加坡多民族、多文化共融的特色。

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事实上,随着新加坡的经济发展,以往盛极一时的五脚基建筑大部份都已被拆除。幸而,政府意识到五脚基盛载的文化与历史价值,把小印度、甘榜格南(阿拉伯区)及牛车水(唐人街)三处划为历史保护区,以完整保留五脚基建筑的文化,才能把这魄宝继续呈现于世人的眼前。

回望香江,相似的“有脚骑楼”建筑已是买少见少,即使幸获保留,亦只是形单只影的穿插在现代楼房之间。昔日香港市区骑楼建筑连贯的光景,已不复见。

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小印度附近建有不少较旧的多层组屋,也甚有香港旧式屋邨的影子。事实上,新加坡早年的公共房屋政策,正是仿效香港兴建的公共屋邨而成。时移世易,香港现今房屋问题依旧,而新加坡则早已是脱胎换骨,自置居所比率为全球之冠,人均居住面积亦要比香港高逾倍,羡煞香港一众楼奴。

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我们拐进内街,小印度拱廊这旁的商店,已是陆续开始营业,售卖着各式的印度服装与摆设。

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而前方的街区深处,则是一片朴实的五脚基建筑群。不知怎的,这些古旧的五脚基建筑,似是有着一股迷人的魔力,让人怎也看不腻。

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我们又来到了小印度的另一处景点,阿都卡夫清真寺(阿都卡夫回教堂)。这以黄绿色作主调的清真寺,始建于19世纪中,然后于20世纪初重建成现在的模样,是专门为印度的伊斯兰教徒所建。清真寺上建满大大小小的宣礼塔,而外墙上亦布满星星与月亮的装饰,华丽非常。我们到访时,清真寺正进行工程,好像没有开放参观,因此只能路过。

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走毕了小印度的景点,我们便继续步行到不远处的甘榜格南。这路程虽只短短十数分钟,沿途却没有骑楼建筑的护荫;才走了一半,已教我们后悔。临近中午,新加坡的阳光真的很猛,天气真的很热,走得我们汗流浃背,也终领教到热带地区那非比寻常的闷热。

我们一行人的好心情,随着汗水一点一点的蒸发掉,在所余无几之时才终到达甘榜格南。甘榜格南(阿拉伯区)是一个历史悠久的区域,从前曾是马来西亚王族的居住地,亦是过往阿拉伯商人营商的集中地。现今的甘榜格南,是市内伊斯兰教徒的聚居地,因此仍保留着不少伊斯兰的特色与元素。

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既然是阿拉伯区,区内最重要的地标,便当然是苏丹清真寺了。苏丹清真寺是新加坡最大和最古老的一座清真寺,历史可以追溯至19世纪初,现存建筑则重建于20世纪初。相较于刚才的阿都卡夫清真寺,苏丹清真寺比较传统和朴素,外墙采用纯白色调,而正门及后门则建有金色圆顶,属较典形的清真寺建筑。

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参观清真寺时,同样需要注意衣着,如果穿短裤短裙的话要先借用长袍,而进入清真寺前亦要先脱鞋,但可以穿袜。另外,清真寺在星期五只会在下午开放,而在礼拜时段亦会暂时拒绝游客入内。

在刚才第一次进入印度庙后的不久,又迎来了第一次进入清真寺的体验。此次在新加坡的一日游,收获也实在太丰富吧!踏上正门的阶梯,我们便来到清真寺大厅的门前。大厅内采用黄、绿、白色调,装潢亦是比较朴素,除马赛克地砖和吊灯外,便没有太多的装饰。

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美中不足的是,清真寺开放参观的区域极小,只划出大厅前的位置供游客驻足参观,我们亦只可在栏杆前窥看大厅内的究竟。

窥看过清真寺的大厅,我们便只有转身离开。区内不少的街道,都售卖着各种阿拉伯特色的货品,有空的话不妨可以细看。

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由于我们的时间有点赶急,便只挑了其中一条较著名的街道,哈芝巷去看看。狭窄的哈芝巷两旁,都是色彩缤纷的五脚基建筑,售卖着不同的文创、工艺品,是一个颇特别的景点。

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话说回来,在新加坡的旧区,商店前的街道经常会密密麻麻的放置着墨绿色的公共垃圾桶,有时甚至是每家店铺前都有一个,实在让人有点摸不着头脑。这些垃圾桶虽然外表尚算清洁,但在狭窄的街道上,不断要在它们旁边近距离走过,感觉实在不太好。

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逛过哈芝巷,我们便乘巴士出发往最后一个的景点,牛车水(唐人街/中国城)。牛车水是早期的华人移民在新加坡聚居的地方,纪录了华人移民在此的发迹史。由于当时区内没有自来水供应,要依靠牛车从附近的井口取水,因而便被称为“牛车水”。

牛车水附这附近的五脚基建筑,不少有四、五层高,而且外墙装饰等亦较讲究,跟刚才在小印度和甘榜格南的感觉又是截然不同。

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适逢农历新年后不久,街上都添置了不少的装饰摆设,甚有过年氛氛。

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我们这次新加坡之行,便只能吃一餐;在巴士上网作过简单的资料搜集后,便决定了到附近很有名气的松发肉骨茶吃午餐。那碗小小的肉骨茶,长相看似与平常煲汤的汤渣分别不大,但甫入口,汤的胡椒味确是甚浓,而肉也是煮得很软,拌着辣椒豉油,美味非常。这顿饭,吃得十分满足,而价钱也不贵,叫人回味。

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(Photo from songfa.com.sg)

吃过午饭,我们已差不多要赶回机场,便争取时间,快步在牛车水逛一逛。

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牛车水内,竟有一座很抢眼的印度庙宇,马里安曼庙。原来,早期的牛车水,亦曾是印度人聚居的地方,因此在19世纪初便已建有这座新加坡最古老的印度庙。牛车水的大街上,竟是分别建有印度庙、清真寺与佛庙;新加坡的宗教多元,从此可见一斑。

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我们已没有时间再入内参观,便转入宝塔街逛逛。宝塔街的店铺,做的主要是游客生意,除了工艺品和古玩等的特色商品外,主要卖的都是纪念品和手信等。

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街道的两旁,亦是建满了古色古香的五脚基建筑,甚有南洋风味。

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街道的尽头,便是牛车水的地铁站,也是我们这趟旅程的终点。便怀着意犹未尽的心情,登上地铁,返回机场。

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旅程中的一点遗憾,是下图樟宜机场新建的“星耀樟宜”在当时仍未正式启用,因此无缘与这全世界的话题之作相见。这星耀樟宜,连接着樟宜机场的各大航厦,中央是一个大型的室内园林,建有全世界最大的室内瀑布。星耀樟宜内,除了园林和商店外,更设有不少迷宫及绳网阵等的游乐设施等(门票预订),可是转机时消磨时间的绝佳地方。

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(Photo by Matteo Morando)

返回机场后,便登上往香港的航班,正式结束此次澳洲及新加坡十多天的旅程。

以往总认为新加坡和香港十分相似,也是盖满高楼大厦的大城市,因此旅行应不大好玩。但经过这次的一日游,才发觉新加坡也有着深厚的宗教文化底蕴;而在旅程中发现的两地异同,更是让我思考不断,甚至从中得着。在这趟走马看花的旅程中,新加坡已让我留下深刻的印像;他日有空,我定会认真重游细味这都市。

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2019澳洲新加坡之旅全文完


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Jason
廿岁出头废青,香港大学生,年前有幸前往荷兰交流,享受半年欧洲人的懒闲生活之余顺道欧游。只怕投身社会后忘却这一切的青春热血,故决定以笔锋记录下这赤子之心。