[遊記][德國] 漢堡Hamburg兩日遊 – 探索紅燈區、最大模型館

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27 Mar 2016 | Day 64
Rathaus 市政廳 → St. Michaelis 聖米歇爾教堂→ St. Pauli Landungsbrücken聖保利碼頭 → U-434 潛艇 → St. Pauli Elbtunnel 海底隧道 → Reeperbahn 紅燈區

28 Mar 2016 | Day 65
Speicherstadt 倉庫城 -> Miniatur Wunderland 微縮景觀世界 -> St. Nikolai Memorial 聖尼古拉紀念館

Bremen 不萊梅離Hamburg 漢堡很近,火車便只一小時的車程,卻索價近20歐。秉承經濟實惠的原則,當然是乘巴士。巴士的車程亦只約1.5小時,megabus的票價便只2、3歐。我乘坐的是flixbus,貪其車站在火車站附近,車費亦只5歐。(巴士攻略另見 0.2歐起跳!歐洲廉價長途通宵巴士全攻略

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26日晚上乘上巴士,午夜抵達漢堡,便步行到旁邊的hostel過夜。在漢堡住的青旅,是早前在巴黎和倫敦已經住過的Generator Hostel。青旅位於巴士總站和中央火車站中間,設計現代,環境整潔,頗值得推介。當晚,還有同房的外國人邀請我一起去酒吧喝酒,本來也有點心動想跟他們去玩一下,但他們竟然連目的地也沒有想好,我才沒有跟隨。(詳細另見 最潮最乾淨歐洲連鎖式青旅 – Generator Hostels

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Generator Hostel Hamburg (Photo from agoda.com)

Hamburg  漢堡在德國的地位舉足輕重,是德國的第二大城,第一大港,也是歐洲第二大港,被稱為德國通往世界的大門。但漢堡其實是一個河港,不是海港。漢堡城內佈滿河流,橋樑的數量是歐洲之最,河港上又佈滿了一座座的起重機,景觀獨特。漢堡曾在1842年和第二次世界大戰時發生大火,城內1842年前的建築絕無僅有,市區多為二戰後重建。德國大城市的建築,本已比英法等國較少裝飾和雕像等細節,這現象在漢堡便更是強烈。整個城市,建築的感覺很不歐洲色彩,有不少紅磚砌建的高樓(其實很像香港理工大學…),甚至配搭了玻璃幕牆等的現代元素,甚有特色。

第二早,便開展漢堡的旅程。適逢復活節假期,本來繁華的大街上很是冷清,商店都關了門。(另見 – 歐洲商鋪星期天開門營業嗎?各國周日商店營運限制一覧)便沿著大街往市政廳的廣場走去。漢堡的教堂,也大多是紅磚建成,感覺亦很現代。

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Rathaus 市政廳建成於1886年,是漢堡市內少有的文藝復興風格建築。這市政廳,已應是我在漢堡見過的建築中最為典雅的一座。

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Rathaus 市政廳

市政廳旁的是優雅的Alsterarkaden阿爾斯特拱廊,內裡都是高價餐廳和名店,但在假日卻不能一睹其風采。而拱廊旁的Neuer Wall新牆,也是漢堡一條著名的商店街。拱廊對出是一個湖泊,湖內有觀光船供乘船遊覧;但看似也沒甚特別,便隨便沿著湖邊打了半個轉。

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Alsterarkaden 阿爾斯特拱廊

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市政廳後,是年代最久遠的證卷交易所Handelskammer Hamburg。漢堡的股票交易市場,早至16世紀便已開始運作。

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時間尚早,卻已經有點餓。捱了多餐的麵包,便吃多一次的德國菜。大部份的餐館仍未開門營業,便又再度光顧這經典的德國餐廳 Hofbräuhaus。

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吃過午飯,便用走的向河邊進發。去旅行,一向都不喜歡乘車,一來省錢,二來更能看到城市不是旅客區那部份的風貌。40分鐘的路程,看著城市的風景,很快便過去。雖已特地挑選了大道走,但一步出旅客區,假日的行人實在少得可憐。

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在城市中漫步,往往會有不少意想不到的收穫。這座宏偉建築是Hanseatisches Oberlandesgericht,是漢堡的上訴庭。

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Hanseatisches Oberlandesgericht

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St. Michaelis 聖米歇爾教堂,免費進入,可以付費乘升降機登上塔頂參觀。但當時沒有做好資料搜集,便匆匆走過。這教堂,和我在早上經過的兩座也很相似。漢堡的教堂,全都甚為樸素。

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St. Michaelis 聖米歇爾教堂

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終於走到河旁,這邊紅磚整齊的樓宇是Speicherstadt 倉庫城,暫且路過,明天再行參觀。倉庫區建了不少現代化的樓宇,紅磚和玻璃幕牆的結合,甚為特別,在現代建築之中保留了漢堡的特色。

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Speicherstadt 倉庫城

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河邊是St. Pauli Landungsbrücken聖保利碼頭,碼頭上有著很多的紀念品店,而靠海的一旁則是餐館與酒吧,向對岸望去盡是一排排的起重機。香港的貨櫃碼頭多會設置在較偏離市中心之處,旅客甚至一般市民也較少會看到。漢堡的貨櫃碼頭,便就這樣在市中心的對岸,融和在漢堡的天際線之中。

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St. Pauli Landungsbrücken 聖保利碼頭
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貨櫃碼頭

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河岸的另一邊,泊了一首潛艇。這潛艇型號為U-434,曾服役於俄羅斯北海艦隊,退役後停泊在漢堡作展覧用途。成人票價9歐,學生票6歐。

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U-434 潛艇

潛艇內部盡是各種的儀器,咪錶和水管,通道極其淺窄,只容許一人通過,更不時要彎下身子。船艙中間是士兵的起居區域,一般士兵睡的都是三層的碌架牀,牀的長度也不能伸直身子。軍階較高的,會有一間獨立房間,卻也只勉強放得下床和書桌。在潛艇內,一執勤便可能是幾個月,終年不見天日,只在悶熱窄小的船艙內活動,也太淒涼,實在比坐牢更慘。

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旁邊是漢堡的魚市場Fischmarkt Hamburg Altona,只在星期天的晨早營業,早上9時半便便開始關門。對這景點也沒特別的興趣,因此也沒有大早特地過來,便只路過拍了照。建築也頗美,一點也不像市場。

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Fischmarkt Hamburg Altona 漢堡魚市場

繼續走過去,也是一片的紅磚建築,一片很和諧很融和的景像。

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回過頭,走回碼頭旁邊的St. Pauli Elbtunnel聖保利隧道,是一條人車並用的河底隧道。這隧道是以升降機連結地面,即使是汽車亦只能乘升降機下去,因此效率極低。隧道落成於1911年,在當時而言已是很先進的工程。但已現今的角度去看,就是一條落後的普通的隧道。

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St. Pauli Elbtunnel 隧道入口

穿過隧道後,便到達貨運碼頭的一端,設有觀景台,可以一覧漢堡海岸的景色。

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客運碼頭
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Speicherstadt 倉庫城
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全景圖(按圖放大)

這天行程的最後一站,是Reeperbahn繩索街紅燈區。漢堡是一個大港口,港口上少不免就會充斥著寂寞的船員,因此歐洲的紅燈區大都是在港口城市。Reeperbahn是漢堡一條繁華的大街,有很多的食店與酒吧,警署也就豎立於這大街上,因此治安應也不錯。當然,既是紅燈區,大街上還有不少的sex toy店鋪和標榜live sex show的場所,廣告燈箱上也貼滿了露骨和topless的廣告,五光十色的燈箱組成了一片歌舞昇平的景像。孤身走在街上,不少娛樂場所門外的職員會向你招手甚至搭訕。在這紅燈區,也不敢亂拍照,便在網上找來照片就算了。如希望能深入的了解這紅燈區,可以考慮參加紅燈區夜間導覽團

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(Photo by IK’s World Trip)
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(Photo by Florian Timm)

Reeperbahn雖是非常繁華,但旁邊一條不起眼的小巷Herbertstraße才是真正的紅燈區。這小巷很短,裡頭都是女郎的櫥窗。小巷的兩頭都豎立著圍欄,只准許十八歲以上的男士進入。據說小巷入口有保安員駐守和查閱身份證明文件,但當天又沒有看見。巷內嚴禁拍照,違者,我也不知會有甚麼後果。壯著膽子,便打算入去走一轉。還未進去,便在巷子的附近,已有不少穿著性感的女郎會向你搭訕。巷子內裡十分冷清,遊人比女郎還少。女郎都穿著內衣坐在櫥窗內,是真正的「眼花瞭亂」和「琳琅滿目」。一個眼神接觸,女朗便會敲打櫥窗,打開窗子向你喊話。

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Herbertstraße (Photo from mopo.de)

匆匆之間便走到了巷子的盡頭,便走回Reeperbahn的大街上。大街的盡頭,竟是國立歌劇院和新建的辦公室大樓。漢堡人對紅燈區,大祗早已習慣,也沒有任何的忌諱。歌劇和艷舞,便在同一條大街上,雅俗共賞。

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夜已深,便搭乘S-Bahn回到hostel。火車站內燈光很是昏暗,人也很少。售票機的旁邊,有兩個流浪漢在喝酒。在我買票的時候,一個流浪漢竟拿著酒樽向我要錢,我便立即急步離開,還被他吐糟了幾句。雖說德國的經濟和治安較好,但不知為何,在歐洲走過的國家,竟是在德國遇過最多流浪漢。

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第二天的活動範圍,便主要集中在Speicherstadt 倉庫城。從hostel走到倉庫城的路上,會經過Chilehaus 智利屋,建築外牆仍舊是紅磚,設計卻很獨特。

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Hamburg Hauptbahnhof 漢堡火車站
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Chilehaus 智利屋

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Speicherstadt 倉庫城,於19世紀末開始興建,是世界上最大的倉庫區,處理世界上1/3的咖啡、茶葉和電子產品。倉庫城立於河中心,是熱門的的旅遊景點,現正進行活化和重建,改建了不少博物館與新式建築。整個倉庫城,便是清一色的紅磚建築,排列整齊而有序。

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Speicherstadt 倉庫城

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這天的重頭戲是倉庫城內的Miniatur Wunderland 微縮景觀世界。Miniatur Wunderland內都是精細的城市模型,展館佔地逾6400平方米,是世上最大的微縮景觀展館。模型包括了世上不少名勝的建築地貌,會運行的火車、船和飛機,更有日與夜的轉換,和在晚上亮起燈飾,模型之精細讓人咋舌。模型的製作耗用逾50萬小時,館內鐵路的長道更逾13公里。展館入場費13歐,學生9歐,詳情可參閱官網,亦可在網上平台預訂。

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火車站
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小鎮
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機場
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夜景
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遊樂場
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足球賽
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漢堡港口

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博物館所在的倉庫城

在展館內走馬看花的也走了兩個半小時,隨後便繼續在倉庫城內逛逛。城內的另一邊,也盡是現代的建築。

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這外形獨特的Elbphilharmonie 易北愛樂廳,是漢堡一座興建中的地標建築。建築本是一個倉庫,建築師在倉庫上加上了多層的玻璃幕牆結構,揉合了過去與現在的元素,也象徵了漢堡這港口城市的歷史。建築本預計於2010年完工,卻多番推遲,建造費亦不斷增加,才終於2017年啟用。如欲更進一步了解音樂廳的前世今生,可以考慮參加易北愛樂廳導覽團

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Elbphilharmonie 易北愛樂廳
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(Photo by Alexander Svensson)

最後一個景點是St. Nikolai Memorial 聖尼古拉紀念館。原址本是一座教堂,建成時曾是世界上最高的建築物,但在二戰時被轟炸成為廢墟。戰爭後,政府選擇原址保留廢墟,讓人體驗到戰爭的恐怖。可惜當時紀念館正進行維修工程,不能親身體驗到那份震憾。

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(Photo by AlterVista)

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五天的旅程,便就此踏入尾聲。搭承S-Bahn列車往機場,列車在中途竟又會分離成兩列列車,一不小心便可能會去錯了地方,幸而列車分離前有英文廣播提示。

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所乘搭的航班是eurowings,機票40歐(廉航攻略另見歐洲廉航全攻略 – 2歐起遊遍全歐洲!)。這匆忙籌備的西德五日三城之旅,便平淡的就此完結。

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漢堡主要景點地圖(按圖放大)
德國 | 24-28 Mar 2016 | Day 61-65
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Jason
廿歲出頭廢青,香港大學生,年前有幸前往荷蘭交流,享受半年歐洲人的懶閒生活之餘順道歐遊。只怕投身社會後忘卻這一切的青春熱血,故決定以筆鋒記錄下這赤子之心。
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